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  日支为官逢冲,夫难偕老。(三)父母父母一之 吉年月官印相生,日时财伤不犯,必上叨荫庇。年官月印,月官年印,祖上清高。年财月印,日主喜印,时日逢官者,知其帮父兴家。年伤月印,日主喜印,时日逢官者,知其父母创业。年官月印,日主喜官,时日逢财,出身富贵,守成之造。财官印绶,在于月上,为日主之喜,父母不富亦贵。印不论偏正,但不遭冲克,则父母俱全。印之扶抑合宜,则父母双寿。印带贵气(如印受官生,或印兼贵人,或印为用神)父母荣显。父母一之 不吉日主喜官,月上伤官。日主喜财,月上劫财。日主喜印,月上逢财。日主喜比劫,月上逢官杀。日主喜杀,月上食神。日主喜伤食,月上逢印。(以上皆主父母不得力)印遭冲克,父母不全。印破用神,父母多累。印衰多财,父母早丧。财官印绶,在于月上,为日主之忌,父母不贫亦贱。印重身轻,亦主不得父母一之 力,且重子肩之累。印重而官杀又多,父母亦不得力。(四)子女子女之吉日主旺,无印绶,有食伤,子必多。日主旺,印绶重,食伤轻,有财星,子多而贤。日主旺,无印绶,食伤伏,有官杀,子必多。日主旺,比劫多,无印绶,食伤伏,子必多。日主旺,伤官旺,无财印,子多而强。日主旺,伤官轻,有印受,财得局,子多而富。伤食扶助用神,子必佳。日主弱,食伤重,有印绶,无财星,必有子。日主弱,无官星,有伤食,必有子。食伤不遭冲克,必有子。食伤喜扶而得扶,喜仰而得抑,则多子。

  强弱篇论命以日干为主,称之曰身,身之强弱,关系最为紧要,故首论之。论身强身强之构成(一)月令旺相:如甲木日干,生于春冬。(二)多帮扶 :如甲木日干,四柱多水多木(四柱,即年月日是四个干支也)。(三)支得气 :如甲木日干,生于亥年寅日卯时(甲生于亥临官于寅,帝旺于卯,气盛为得气)。身强之区别(一)最强:既当令,又多帮扶(当令即月令旺相)。例如:甲寅 丁卯 甲子 甲子甲木旺于春月,又卯为帝旺故当令四柱,又有四木两水帮扶之,故成最强。(二)中强:仅多帮扶而失令(失令即月令衰弱)。例如:甲寅 癸酉 乙亥 丙子乙木死于秋酉月。又为绝地,故失令。然四柱有三水助,木帮扶,故成中强。仅得令而少帮扶。例如:甲寅 丙子 壬寅 丙午壬水旺于冬,子月又为帝旺,故得令,然四柱全无别位金水帮扶,故亦成中强。(三)次强:既不当令,又少帮扶,但年日时支得气。例如:辛亥 丁酉 甲寅 丁卯甲木死于秋,故失令天干又全无水木帮扶,仅亥年长生寅日临官,卯时帝旺,酉月受胎,皆得气,故成为次强耳。

  (原标题:1年半“赚”将近1个亿买11处别墅写字楼这位小伙现在……)还记着这句话么?“先定一个能达到的小目标,比如我先挣它一个亿。”25岁的小伙张某就在一年的时间里,赚了将近一个亿,买了11处别墅和写字楼,不过,最近他被抓了……去年11月29日,受害人李某来到安徽省肥西县公安局报案,称前不久其在网上认识一年轻女网友,通过对方介绍,在安徽昂凯电子商务公司开了账户炒原油,结果亏了4万多,觉得自己被骗了。接到报警后,民警立即赶赴该公司进行检查,现场发现男性员工19名,电脑15台,每台电脑上均登录数个女性头像的QQ账户,聊天对方都是男性而且内容均涉及一个名为“新天翔”的期货交易平台,确有涉嫌诈骗的嫌疑。经过侦查,警方发现该公司负责人为25岁的小伙张某,招了100多名业务员,通过九江上线公司获取“新天翔”交易平台,以炒原油、黄金等名义,让业务员冒充所谓的“寂寞白富美”,在社交网站上寻找男性进行暧昧聊天,并诱骗对方投资,再从受害人的亏损中牟取暴利。警方将张某抓获后,又抓获了其上线主要头目柳某等人。经调查,类似的诈骗平台在全国还有四五个,例如“云南广融”、“陕西鑫瑞达”等。

  5月30日下午5:30左右,达州莲花湖至凤凰山的公路上,车牌号为“川S2078学”的教练车从一路口左拐的过程中,被车牌号为“川S57619”的大卡车相撞,教练车的大部分车身被大卡车碾压变形。值得庆幸的是,教练车上当时仅有驾驶员周某一人。事发后,达州市中西医结合医院的急救医护人员、消防官兵、公安交警、派出所民警等救援力量迅速在现场集结。经过2个多小时的艰难救援,被困在教练车驾驶室的周某最终被救出送医。经医院检查,周某腰椎和盆骨均有骨折,且有肺部挫伤,经抢救后目前已被送往重症监护室治疗,尚未脱离生命危险。2个多小时的联合救援,牵动着上百名围观者的心。周某被救援人员从驾驶室抬出来的那一刻,大家都自发地在现场鼓掌欢呼,并集体目送救护车驶离现场。然而,大家并不清楚的是,由于长时间在高温下精神高度紧张,加之事故教练车的天然气罐有燃气泄露,出诊的急救医生张罗、急救护士何鑫,均出现了一氧化碳中毒的情况。截至记者发稿时,张罗已无大碍,但何鑫仍在住院治疗,尚未完全脱离危险。据现场目击者介绍,事发前,涉事的大卡车从坡上往坡下行驶,车速不快且几乎是匀速行驶。大卡车行驶至事发路口时,涉事教练车突然从道路的右侧驶出,大卡车未来得及停下,其前轮最终压上了教练车的车身。目前,相关部门正在对事故的具体原因进行调查。