凉山哪有八字算命的_从八字命理上怎么看你事业变动，你几月出生，就是什么动物！准！

　　凉山哪有八字算命的算命以《易经》为根基、以阴阳五行体系为理论依据，其中《易经》有“三易”，包括《连山》、《归藏》、《周易》三部易书，内容极其丰富，对中国几千年来的政治、经济、文化等各个领域都产生了极其深刻的影响。是阐述天地世间关于万象变化的古老经典，是博大精深的辩证法哲学书，是中国传统思想文化中自然哲学与人文实践的理论根源，是古代汉民族思想、智慧的结晶，被誉为“大道之源”。

　　支合之影响(一)六一合 两支相合，犹羁绊也。凶神逢合则减凶，吉神逢合则减吉。(二)局合 亥卯未合成木局，命中喜木则吉，忌木则凶。寅午戌合成火局，命中喜火则吉，忌火则凶。己酉丑合成金局，命中喜金则吉，忌金则凶。申子辰合成水局，命中喜水则吉，忌水则凶。(三)方合 寅卯震合为东方，命中喜木则吉，忌木则凶。已午未合为南方，命中喜火则吉，忌火则凶。中西戌合为西方，命中喜金则喜，忌金则凶。亥子丑合为北方，命中喜水则吉，忌水则凶。支合之区别(一)局合应以旺支最为重要。亥卯未，卯为旺支。己酉丑，酉为旺支。寅午戌，午为旺支。申子辰，子为旺支。若亥卯、卯未、已酉、酉丑、寅午、午戌、申子、子辰，虽只两支相合，因有旺支，其力非轻，仅稍逊三支全合而已。若亥未、已丑、寅戌、申辰、亦两支相合，因无旺支，其力最弱，几无合意也。(二)方合以三支全者可合，若只二支，涌合论。(三)六一合 以紧贴则合，间隔一位或二位，即不能合。(四)方合局合而三支全者，有一闲字间隔，仍作合论。只二支而间隔，即不能合。(五)六一合 而一支属旬空，合力减轻。(六)如戊日寅月，全成东方，俱以杀论。戊日卯月，全成东方，俱以官论。戊日辰月，全成东方，视寅卯之势孰重，以分官杀。其余仿此。(七)如二卯一戌，或二寅一亥，皆六一合 之妒合也。然地支多藏干，较天干为复杂，且六一合 这成，非由于阴阳生克，故其妒力，远不若天干妒合之重也。(八)如寅卯辰东方，若柱中有二寅，或二卯，或二辰。如亥卯未木局，柱中有二亥，或二卯，或二未，皆不作妒合论，且满足以增加合力也。(九)如寅卯辰东方，见亥字是为生方这神，见未字是为方克之财，皆非局混方也。(十)如亥卯未木局，见寅字是其同气，见辰字是其财神，皆非方混局也。支刑地支相刑，以局加方取之。亥卯未木局，加亥子丑之方，故亥刑亥，卯刑子，未刑丑。申子辰子局，加寅卯辰之方，故申刑寅，子刑卯，辰刑辰。寅午戌火局，加巳午未之方，故寅刑巳，午刑午，戊刑未。巳酉丑金局，加申酉戌之方，故巳刑申，酉刑酉，丑型戌。内除未刑丑，申弄寅，系相冲外，故以寅刑巳，己刑申及丑刑戌、戌刑未为三刑，子卯为相刑，辰午酉亥为自刑。然细究之，殊无圆满之理义，但虽不知其所以然，于命理亦无害也。

　　八格之太过正官为格(一)官星得令，又众多，日主衰弱不堪。(二)官强身弱，又多财星生官。偏正财为格(一)财得令，而又众多。日主衰弱不堪。(二)财旺身弱，又多伤食之泄身生财。偏正印为格(一)印重又得令，日弱而财轻。(二)印与劫比皆强，独伤食财官轻浅。伤食为格(一)伤食太重，日主太轻，无印或多财。(二)身强杀浅，伤食重而制杀太过，又无财解七杀为格(一)杀太重，身太轻，不见伤食。(二)财多身弱，杀又得财生八格之不及正官为格(一)身强过于官，又无财星滋官。(二)身强过於官，又多印之泄官，伤食之克官。偏正财为格(一)身强多比劫禄刃。(二)财无伤食之生，而多劫印之剥夺。偏正印为格(一)财重无官(二)多比劫禄刃。

　　中新网邢台11月27日电 (张鹏翔 姚友谅)“咚咚锵，咚咚锵……”27日，河北省平乡县城东公园西门广场上，伴随着铿锵激昂的锣鼓声，一对灵巧活泼的五彩狮子在引狮人的逗引下，表演着翻腾、扑跌、跳跃等动作。舞狮队的精彩表演引得围观群众阵阵掌声、喝彩声。东方丽景小区居民张自锋一边看演出一边高兴地说：“这个舞狮队表演的真是太好了，越看越高兴，越看越上瘾!”张自锋口中的“舞狮队”，就是远近闻名的平乡县同和舞狮队。“我们舞狮队已经坚持公益演出10年了，我们演出不是为了别的，就是想让更多的人喜欢上舞狮，好让这门技艺传承下去。”舞狮队队长霍瑞祥说。平乡县同和舞狮队队长霍瑞祥(中)和队员一起表演。　姚友谅 摄今年54岁的舞狮队队长霍瑞祥是平乡县寻召乡霍流渠村人，八岁开始到邻村北流渠拜师习练小洪拳，并加入了同和武术班。“那时候一边练武术一边练舞狮，狮子的喜、怒、欢、懒四个基本形态，动作要领都烂熟于心。”霍瑞祥说。舞狮，是我国优秀的传统民间艺术，流传甚广，影响深远。“刻木为头丝作尾，金镀眼睛银帖齿。奋迅毛衣摆双耳，如从流沙来万里。”唐代著名诗人白居易曾在《西凉伎》一诗中对舞狮如此生动地描绘。“武术班在表演武术前，经常用舞狮的方式热热场，锣鼓一敲狮头一戴，人就围聚过来了。”霍瑞祥说，从上世纪80年代开始，同和班舞狮多次参加县里组织的春节乡艺汇演，表演过上方桌、叼板凳、上桩等技术性项目，领过锦旗得过奖。虽然一场舞狮表演仅有10分钟左右，但十分耗力，舞狮者往往累得气喘吁吁、浑身是汗。“那时候，舞狮队参加县里演出每人给1.3元的饭费，我们也从来不收演出费。”霍瑞祥的同门师弟赵行、云建华说，后来随着同和班的小伙伴们都开始忙于自己的事业，练拳、舞狮也基本上不再常态化进行了。平乡县同和舞狮队。　姚友谅 摄难舍舞狮情怀，梦想守护匠心。2009年，一直对舞狮艺术念念不忘的霍瑞祥，和云建华、赵行商量之后，决定重新组建舞狮队。“我从邢台买了一对狮子，还有锣鼓等家伙什儿，召集了老中青三代舞狮爱好者，打出了平乡县同和舞狮队的旗号。”舞狮队里的霍双彬、霍尚彬、霍仁存、霍廷玉、豆兴林，都是年过七旬的“老人”，他们年轻时候都是村里文艺宣传队骨干，吹拉弹唱样样精通。“俺和几个老伙计一说参加舞狮队，大家都很高兴，能打鼓的打鼓，能敲锣的敲锣，心态一下子年轻啦!”76岁的霍双彬笑道。开办一家童车厂的齐瑞福，经营一家玻璃门市的霍雷波，经营一家超市的霍松显，经营一家涂料门市的霍群飞，在一家合资企业工作的霍松山……也都是舞狮队的核心队员，年龄都在40岁左右。“每个人都有自己的事业，但是一说接到帖子有演出活动了，他们都会尽量参加，因为热爱，不计报酬。”霍瑞祥说。10年来，十几位普通农民组成的平乡县同和舞狮队始终坚持公益演出，200多场公益表演为群众送去了欢乐与喜庆。如今，每周三、周六晚上，大家都会约聚在霍瑞祥的面粉厂大院内，习练武术基本功，交流舞狮技艺，用初心和热爱传承着传统文化。(完)

　　奇峰绝壁，白练垂空一桥飞架西东，天堑瞬变通途贵州省兴义市马岭河大峡谷上游的南昆铁路清水河大桥跨越喀斯特峰丛间的深沟巨壑桥梁全长360.5米桥面至谷底高183米桥高、墩高、基深在同类混凝土连续刚构桥梁中位居世界第一绿水青山间的铁路桥马岭河大峡谷峭壁耸立，清水河蜿蜒其中，清水河大桥飞架峡谷，南昆铁路穿山越岭而来。通车23年，南昆铁路成为山区百姓安全外出的一条“天路”，清水河大桥也成为将天堑变通途的一架“长虹”。11月23日7时许，南昆铁路清水河大桥雾气氤氲。中国铁路南宁局集团有限公司百色工务段清水河西桥隧工区工长张宝带着班组职工来到桥上，准备对大桥步行板栏杆进行除锈作业，并检查桥墩病害。清水河西桥隧工区目前有桥隧工13人，其中有2名女职工，年纪最大的职工55岁，最小的只有23岁，他们担负着南昆线461公里至478公里间桥梁、隧道的养护工作。铁路职工们眼中最高、最长、养护难度最大就是清水河大桥，一般人行走在大桥上都有强烈的恐惧感，他们不仅要在桥上作业，有时候还要借助安全绳在桥梁底部和桥墩之间检查修护。“列车带起的风能把我吹飞”清水河大桥的腹部遍布着成千上万颗螺栓，在列车长期的重压和雨水的冲刷下，哪怕1毫米的裂纹、1颗螺栓的锈蚀松动，都关系列车运行的安全问题。清水河西桥隧工区的铁路职工们每个月要对清水河大桥进行两次全面检查。“我是负责桥面安全防护的，每次列车呼啸而过时，都感觉有一股大风迎面而来，要是再瘦点，列车带起的风估计都能把我吹飞。”站在离谷底足足有65层楼高的桥面上，工区里最年轻的女职工黄琳打趣道。“大家从检查梯下平台，一定要注意安全。”张宝等人沿着20米高、仅一人身宽的步梯往下爬，走动时步梯不停晃动。走下步梯，脚下是一条长10米、宽0.5米的步行板。他们要掀开步行板，检查底下托架栏杆是否生锈。“工作第3年了，我最打怵的还是给栏杆除锈，往下看令人头晕目眩。峡谷的风从四面八方吹来，常常吹得人满脸铁锈。”张宝的徒弟彭仪说。他将安全绳扣在栏杆上，左手紧紧抓着托架，右手拿着打磨机进行打磨。空气中弥漫着厚重的铁锈味，汗水顺着彭仪的额头流下。打磨除锈结束后，他们还要对栏杆进行保养。除锈翻新后的栏杆要刷2遍黄色底漆，再刷3遍灰漆，之后还要涂油。职工需要绑着安全绳半悬在空中作业，高空作业和地面作业最大的区别就是“有力气也用不上”，他们脚上没有支撑点，地面20分钟就能完成的作业在桥上要多花几倍时间。完整的一套流程下来，一个托架栏杆的保养要花4个小时。班长聂刚说：“说不害怕是假的，但如果栏杆不保养到位的话，锈蚀到一定程度会出现安全隐患。”183米高的半空，他们如履平地紧接着，张宝和大伙开始检查桥墩的混凝土结构，并用手按压桥墩壁，使用检查锤敲击桥墩检查是否存在裂纹。如果桥墩有裂纹，他们要马上用混凝土和砂浆材料修补。10时，张宝带着两名职工下“吊篮”作业。“吊篮”长8米、宽1米，站在吊篮里俯瞰，183米的高度让人胆战心惊，但他们就像走在平地上一样，娴熟地检查着桥腹和钢梁结构。“我们主要是敲、看、听，判断螺栓是否松动锈蚀。检查锤敲击的声音很有讲究，如果有破响声就是有裂纹，如果是清脆的声音就代表安全。”张宝说。14时许，职工们顺利完成了当天的作业。“我47岁了，参加工作22年，也守了22年的桥。工作的确辛苦，但看着一趟趟列车安全通过，我就觉得一切都是值得的!”张宝看着驶向远方的列车，目光坚毅地说。这样的作业桥梁工人们一干就是数十年头顶是呼啸而过的列车脚下是百米高空和深溪峡谷列车安全运行的风笛声响彻山间日复一日，年复一年供稿：《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)