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  夫癸酉日元,生於立夏之后,值火土当权,财官用事。月令官星透天干,理取官星为用、财印为辅,不料两位七杀,年月盘距,大有官煞混杂之嫌。书曰“官煞混杂,制煞为福。”今四柱不见食伤,制煞无物,妙有印绶化煞,则官乃纯,立身玫界,名誉降崇。运途以寅运及乙丑运俱顺境,甲运稍差,子运亦利,癸运分官欠吉。乙卯 庚辰 丙子 壬辰四岁 己卯十四 戊寅廿四 丁丑三四 丙子四四 乙亥五四 甲戌六一四 癸酉旧命书皆以辰戍丑未之月,谓之杂气,以其藏支多,故谓之杂,唯《命理约言》一书,辟之最畅。今丙火生於辰月,时透七煞,普通命家当取时上一位贵格,其他六神,概置间废。愚见所及,取命格当以月中藏神,透干会支为重,本命身健(多印生之)印旺(月时之印透天干)财透(乙助庚势)煞强(壬旺於子,非混官也),当取食用煞印,立业宜近财,盖食生财、财滋煞、煞生印、印生身,边环滋生,非胜达而何,行运最利食伤,身旺印绶亦宜。逢煞无伤,遇官非福。内助贤淑,财得食生也。令子克家,食神制煞也。(据闻,此系上海四明银行储蓄部张群八字。亦由蒋翁示我者。)甲辰 甲戌 癸未 辛酉九岁 乙亥十九 丙子廿九 丁丑三九 戊寅四九 己卯五九 庚辰六九 辛巳上系安徽某当经理谢君八字。癸水生於戍月,已近黄土当权,土克水为正官,年支辰土,又是正官。时上辛酉,干支皆金,金生水为印。则局中有官有印,理当飞黄腾达,宦海航行。何今屈居市尘经理质物为事,寄人篱下、辛苦万状、厥故维何。要知官星宜露,露则清高。今辰戍之官,藏而不露,一也。辰戍冲,官与官自起冲突,二也。官既不透,而与官作仇之伤官,加盖两官之上,三也。有是三者,宦海无缘,乃致朝奉头衔,加於身上矣。本命伤官透露,英华外发,作事精明,涉足近东南为妙,住家离祖基相宜。

  问:甲年正月为丙寅月,是否由初一日至三十日,均作正月丙寅推算?答:未可固定,盖推月以节令为标准,其区别有三也。(一)在本月节令后生者,即以本月所遁干支,排为月柱。(二)在本月节令前生者,即以上月所适干支,排为月柱。(三)在本月下一节令前生者,即以下月所遁干支,排为月柱。问:十二月节令,异同如何,请详言之?答:正月立春节,二月惊蛰节,三月清明节,四月立夏节,五月芒种节,六月小暑节,七月立秋节,八月白露节,九月寒露节,十月立冬节,十一月大雪节,十二月小寒节。例一如癸卯年三月初九日卯时生,万年历载明是年三月初九日辰时清明,是卯时在辰时之前,犹未清明(即未进三月节)应以二月所遁干支,排为月柱,列式于下:癸卯 (年)乙卯 (月)例二如癸卯年三月初九日辰时生,万年历载明是年三月初九日辰时清明,是辰时已一交一 清明(即已一交一 三月节),应以三月所遁干支排为月柱,列式于下:癸卯 (年)丙辰 (月)例三如癸卯年十一月二十日丑时生,万年历载明是年十一月二十日丑时小寒,是丑时已一交一 小寒,(即已进十二月节),应以十二月所遁干支,排为月柱,列式于下:癸卯 (年)乙丑 (月)例四如癸卯年正月初八日卯时生,万年历载明是年正月初八日辰时立春,是卯时在辰时之前,未过立春(即未进正月节)不独癸卯年作壬寅推(癸卯上一年为壬寅),且须以壬寅年十二月所遁干支,排为月柱,(癸卯年正月之上一月,即壬寅年十二月。)

  “员工入职三天就宣布怀孕,孕期几乎没正常工作,产假结束后就递了辞职信。”9月6日,浙江一家公司的负责人张先生吐槽起一件令人郁闷的事。记者在和宁波众多人事经理聊天中,发现他们对“隐孕”入职的女员工也相当头疼。入职三天后就说怀孕了孙小姐在招聘会上看到张先生公司招聘文员的信息,随后来面试并顺利通过。面试时,在说到婚育情况时,孙小姐强调自己刚从广东来宁波,并没有结婚,短期也不打算结婚。孙小姐随后就跟公司签订了劳动合同。可是,才入职三天,孙小姐就告诉主管自己怀孕了,要保胎休息。怀孕期间,因为种种原因,经常请假。而公司照样给其发工资,缴纳社保,并派人在其产后去探望。没想到,产假一结束,孙小姐就打电话来说辞职不干了。张先生说:“我们公司女员工多,各方面制度规范,对孕期女职工也是照顾有加。可是,像这样‘隐孕’的员工真的挺让我们受伤的。一年多时间里,她几乎没有为公司创造劳动价值,单位却要照发工资、照交社保。”“如果她事先不知道自己已经怀孕,我们还好接受些。后来才知道,她是在知道自己怀孕的前提下才入职的,希望能在孕产期拿到工资并使社保不断档。”张先生郁闷地说,隐孕入职的人多了,会影响其他女性在就业时得到公平待遇。 上一页12下一页

  中国消费者协会发布了《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》和《汽车互联网广告真实性专题维权报告》,回顾了全国消协组织2016年在汽车行业的维权情况,并对2017年汽车行业维权重点进行了介绍。中消协委托专业数据公司对2016年12月-2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系统内的企业登记信息进行比对,根据匹配结果,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。报告采集的数据主要来自汽车门户网站、媒体、论坛、新闻网站、博客、微博等,共采集汽车互联网广告15.8万条,涉及广告主体8340家。其中,有1293户广告发布主体没有在工商部门进行登记,涉嫌无照经营。在这些没有登记信息的广告发布主体中,53.4%来源于爱卡汽车网(共691家),38%来源于太平洋汽车网(共491家),其他合计占比不足一成。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示,2016年度,全国消协组织共录入受理汽车产品(含零部件)投诉15247件,其中,达成调解协议12022件,未达成调解协议1156件,消费者撤回投诉472件,投诉解决率78.84%,为消费者挽回经济损失8848万元。其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。发布会上,中国消费者协会回顾了2016年汽车行业的维权重点工作。下一阶段,中国消费者协会将综合采用约谈、委托检定、支持诉讼等手段,对汽车消费领域中二手车问题、互联网汽车虚假广告问题、新车PDI检测问题等推进维权工作。